Rudy100
Aangemaakte reacties
-
AuteurAntwoorden
-
Wanneer je de stalenwand uit de grond haalt, wil je dan eens wat foto’s nemen van de stalenwand en hier posten , ik ben benieuwd hoe die stalen wand na x aantal tijd er uit ziet ( roest of niet ). Mensen die zo’n stalen wand overwegen kunnen hiermee geholpen worden in het nemen van de beslissing.
Ik schroef de wartel aan de injector los en hang het slangetje in een glas , ik laat het pompje draaien en kijk of er al dan niet wordt geinjecteerd . Wordt er geinjecteerd in het glas en vormen er geen luchtbellen meer , dan kan de injector verstopt zijn zoals Sylvester aangeeft, je moet dan de injector te vervangen.
– Controleer toch het Peristaltisch slangetje nog eens, ik heb ook al gehad dat er eentje na een paar weken een bartstje had .
– Controleer eens of alle slangetjes nog goed zitten, probeer de wartels eens wat aan te draaien.
– Controleer het aanzuigslangetje eens
– controleer ook de inhoud van het chloorvat ( kan leeg zijn )
Lees de uitleg van DDA eens in onderstaand topic :
Je kan dit toch makkelijk herstellen met 2 pvc koppelingen of 2 moffen en een bocht en twee stukjes drukbuis. Het is alleen een kwestie van alles netjes opmeten en eerst alles netjes te passen eer je begint te lijmen.
Best degelijk herstellen, geen reparatie stroken die zijn volgens mij niet geschikt voor drukleidingen.
Post misschien eens een foto van achter de skimmer, zodanig dat we de skimmer zien en we een overzicht kunnen krijgen welke slang waar verdwijnt in het houten pomphuisje.
Post ook eens een foto recht boven de pomp genomen , zodat we kunnen zien welke slangen aangesloten zijn op de pomp en de zeswegkraan.
Let op er is een verschil tussen uitstroomsnelheid en debiet. Ik bedoel hiermee wanneer je een buis van 38mm, die een max. doorlaat debiet heeft van 9800 l/h , gaat versmallen naar 32mm met een max doorlaat debiet van 6000 l/h, je misschien de indruk krijgt dat er een groter debiet is omdat de uitstroomsnelheid wat verhoogt. Het enige wat je kan overtuigen is de proef op de som , ontkoppel de retourslang van de solarmatten en laat deze in een emmer lopen tot hij vol is ,terwijl er iemand de tijd opneemt , dit doe je met de 38mm en met een 32mm slang.
Ik weet ook niet goed of het wel een goed idee is om naar een kleinere diameter te gaan voor je intex solar matten, kunnen de matten wel een drukverhoging aan ?
Ik heb de handleiding eens opgezocht. Men vermeld geen opvoerhoogte of een pompgrafiek , dit is een beetje raar, de pompgrafiek staat ofwel op je pomp of tenminste in de handleiding. Ik lees ook dat men een systeem met filterbollen regelmatig moet vervangen of gewassen worden in de wasmachine.
Het is abnormaal dat je geen druk krijgt boven je schuurtje zo hoog is dit nu ook niet, ofwel zijn je filter bollen al zodanig verzadigd dat ze je filter verstoppen.
Wanneer je de slang boven op het schuurtje ontkoppelt heb je dan voldoende debiet ?
Op je kraan zit een ronde rubber, het inlegdeel bestaat uit een vlak stuk . Dit vlakke stuk van het inlegdeel wordt tegen de rubber aangedrukt door dat je de wartel stevig aandraait . Of de wartel diameter één of 2 mm extra spelling krijgt door het wegslijpen/vijlen van die pvc lipjes heeft geen invloed op de waterdichtheid. Het is de spanning van het aandraaien van de wartel die je waterdichtheid geeft.
Maar je kan even googelen op inlegdeel of kraagbus Astor, AK , Mega enz…..

De gebruikte moffen zijn van het merk Martens. De wartel van VDL paste niet op de bolkraan, de schroefdraad was fijner. Ik heb het inlegdeel van VDL en de Wartel van de plimex kraan gecombineerd. Je dient dus de bijhorende wartel van je kraan te gebruiken ( recupereren). Dit is lucht dicht .
Op deze manier test ik mijn kranen op 15 PSI gedurende 1 week .
Het ventiel en aangepaste nippel ben ik destijds in een gespecialiseerde compressorzaak gaan halen, de nippel is 1/2″ buitendraad en 1/8 ” .
Ik heb hier reeds 6 a 7 verschillende merken van kranen met getest. Waarom zou jij dit inlegdeel niet kunnen gebruiken op je Mega safe kranen.
Bij twijfel bestel er een of twee en doe de test.
Ik heb mezelf een tool gemaakt om kogelkranen uit te testen, met twee inlegdelen van VDL ik heb deze tool reeds op 6 a7 verschillende merken van kranen getest en het werkt.
Wat wel kan zijn is dat de wartel , het gedeelte met inwendige schroefdraad, de schroef -draad anders is bvb. een andere stap. Je moet dus de wartel van je oude kranen gebruiken.
Bestel één inlegdeel en doe de test.
Je draait alle bolkranen dicht, zodat er geen water uit je zwembad kan weglopen.
Je draait je 4/6 wegkraan in de filterstand
Bovenaan de 4/6 wegkraan zie je schroeven zitten die draai je los, zo pak je het bovenste stuk ( de kop) er af. Je doet dit wel voorzichtig aan. Zodat alles netjes op zijn plaats blijft zitten in het gedeelte dat je er af neemt. Als het goed is ga je de rubber zien zitten. De rubber moet overal netjes in de voorzien gleuven zitten. Is dit niet het geval dan heb je de oorzaak gevonden. Dan is het te hopen dat je zo’n rubber vind, ik vrees er een beetje voor ( waterland) is mij totaal onbekend.
Zit de rubber op nog op z’n plaats dan kan je van de gelegenheid gebruik maken om de rubber in te strijken met vaseline of siliconevet dan draait je kraan wat soepeler.
Succes
Ik bedoel eigenlijk indien je de pomp niet stillegt, en de vierwegkraan veranderd van stand, je een grote kans maakt dat de sterrubber in je 4/6 wegkraan loskomt. Het water zal langs een andere kamer van de kraan gaan en dus een andere uitgang opzoeken. Wanneer de rubber los is gekomen kan hij zelfs je 4/6wegkraan gedeeltelijk of zelfs volledig blokkeren.
Je legt dus best de pomp stil en dan pas de 4/6 wegkraan veranderen van stand.
-
AuteurAntwoorden







